SUV · Hybride rechargeable · 2 versions
SUV familial premium élégant et reposant, devenu le modèle le plus vendu de l'histoire de Volvo. Ses versions hybrides rechargeables sont puissantes, mais chères et gourmandes batterie vide.
Pour qui ? Famille aisée qui veut un SUV confortable et peut recharger à domicile
Bon à savoir Restylé en 2025 : écran central de 11,2 pouces et multimédia plus réactif. Pas de recharge rapide. Rivaux : Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 T6 AWD Hybride rechargeable 350 ch | Hybride rechargeable | 350 ch | BVA | 4 roues motrices | 2,9 L · 83 km élec. | 65 | 598 | 69 450 €+ 6 750 € de malus |
| 2.0 T8 AWD Hybride rechargeable 455 ch | Hybride rechargeable | 455 ch | BVA | 4 roues motrices | 3,0 L · 81 km élec. | 68 | 598 | 83 800 €+ 6 750 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.