SUV · Électrique · 1 version
Grand SUV électrique à sept places, puissant et bien fini, restylé en 2024 avec une batterie agrandie. Ses 2,5 tonnes se paient en consommation, en agrément de freinage et en agilité.
Pour qui ? Grande famille qui veut sept places en électrique avec de la puissance
Bon à savoir Restylé en 2024 : batterie agrandie et recharge rapide portée à 170 kW ; les essais de presse portent sur la version antérieure. Garantie 6 ans ou 150 000 km.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flagship 108,8 kWh 517 ch | Électrique | 517 ch | BVA | 4 roues motrices | 530 km · 24,0 kWh | 0 | 235 | 72 000 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.