SUV · Électrique · 3 versions
SUV coupé électrique au design affirmé, le Tavascan se distingue par un intérieur original, une bonne habitabilité et une version VZ vive. Poids, commandes tactiles et prix en VZ le pénalisent.
Pour qui ? Conducteur qui veut un SUV électrique au style affirmé
Selon la version L'Endurance 286 ch, propulsion, plus endurant et bien moins cher, garde l'essentiel du caractère selon Automobile Propre ; le VZ 4Drive 340 ch, plus vif, se paie cher.
Bon à savoir Produit en Chine par Volkswagen Anhui, il est exempté depuis 2026 de la surtaxe européenne en échange d'un prix minimum et d'un plafond de ventes.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tavascan 190 ch | Électrique | 190 ch | BVA | Propulsion | 403 km · 15,4 kWh | 0 | 540 | 44 990 € |
| Endurance 286 ch | Électrique | 286 ch | BVA | Propulsion | 468 km · 15,6 kWh | 0 | 540 | 47 430 € |
| VZ 4Drive 340 ch | Électrique | 340 ch | BVA | 4 roues motrices | 451 km · 16,5 kWh | 0 | 540 | 65 680 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.