Citadine · Électrique · 2 versions
La 500e conserve son charme rétro, sa vivacité en ville et un multimédia réussi. Mais autonomie, coffre et places arrière restent limités, pour un prix catalogue jugé élevé face à la Renault 5.
Pour qui ? Citadin sensible au style qui roule surtout en ville
Bon à savoir La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km. Au printemps 2026, Fiat a consenti de fortes remises sur la 500e, cumulables avec la prime CEE.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Électrique 95 ch | Électrique | 95 ch | BVA | Traction | 190 km · 13,0 kWh | 0 | 185 | 23 900 € aides |
| Électrique 118 ch | Électrique | 118 ch | BVA | Traction | 331 km · 13,6 kWh | 0 | 185 | 27 400 € aides |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.