Berline · Essence micro-hybride / Diesel micro-hybride / Hybride rechargeable · 6 versions
Grand coupé élégant qui remplace les Classe C et E coupés, confortable et posé sans être très sportif. Places arrière justes, direction peu communicative et quelques plastiques durs le pénalisent.
Pour qui ? Amateur de coupé confortable pour de longs trajets, surtout à deux
Selon la version Le CLE 450 4MATIC séduit par son six-cylindres souple et coupleux ; le CLE 300 4MATIC est plus vif et équilibré en virage. Le 220d, sobre et confortable, est un coupé de voyage plus que de conduite.
Bon à savoir Le CLE remplace à lui seul les anciens Classe C Coupé et Classe E Coupé.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CLE 200 204 ch | Essence micro-hybride | 204 ch | BVA | Propulsion | 6,5 L | 149 | 420 | 67 250 €+ 5 926 € de malus |
| 2.0 CLE 220d 197 ch | Diesel micro-hybride | 197 ch | BVA | Propulsion | 4,7 L | 124 | 420 | 69 100 €+ 3 500 € de malus |
| 2.0 CLE 300 4MATIC 258 ch | Essence micro-hybride | 258 ch | BVA | 4 roues motrices | 6,9 L | 157 | 420 | 70 100 €+ 9 762 € de malus |
| 2.0 CLE 300 e Hybrid EQ 313 ch | Hybride rechargeable | 313 ch | BVA | Propulsion | 2,2 L · 113 km élec. | 49 | 290 | 72 950 €+ 7 375 € de malus |
| 3.0 CLE 450 4MATIC 381 ch | Essence micro-hybride | 381 ch | BVA | 4 roues motrices | 7,6 L | 174 | 420 | 78 750 €+ 35 024 € de malus |
| 3.0 AMG CLE 53 4MATIC+ 449 ch | Essence micro-hybride | 449 ch | BVA | 4 roues motrices | 9,1 L | 208 | 410 | 93 400 €+ 80 000 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.