Citadine · Hybride · 1 version
Citadine hybride la moins chère du marché et l'une des plus puissantes, sobre et bien équipée. Présentation austère, plastiques durs et commandes tactiles la placent en retrait d'une Clio E-Tech, plus agréable à conduire.
Pour qui ? Budget serré cherchant une hybride neuve bien équipée
Bon à savoir Garantie MG de 7 ans, limitée à 150 000 km. L'argus conseille la finition Comfort, mieux équipée pour le quotidien et la revente.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Turbo Hybrid+ 195 ch | Hybride | 195 ch | BVA | Traction | 4,4 L | 100 | 293 | 19 990 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.