Citadine · Essence / Hybride / Essence + GPL · 4 versions
La Clio 6 progresse en style, en équipement et en sobriété avec son hybride 160 ch. Mais l'espace arrière et le coffre évoluent peu, et l'hybride manque de dynamisme et de discrétion à haute vitesse.
Pour qui ? Automobiliste urbain et périurbain cherchant une citadine sobre
Bon à savoir Elle conserve la plateforme CMF-B de la Clio 5 et est produite en Turquie. Une version GPL de 120 ch complète la gamme.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 115 ch | Essence | 115 ch | BVM6 | Traction | 5,0 L | 114 | 391 | 19 990 €+ 190 € de malus |
| 1.2 TCe EDC 115 ch | Essence | 115 ch | BVA | Traction | 5,1 L | 115 | 391 | 21 900 €+ 210 € de malus |
| 1.2 Eco-G EDC 120 ch | Essence + GPL | 120 ch | BVA | Traction | 5,4 L | 106 | 391 | 21 900 € |
| 1.8 Full Hybrid E-Tech 160 ch | Hybride | 160 ch | BVA | Traction | 3,9 L | 89 | 391 | 24 600 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.