France Fiche modèle · Renault

Renault Twingo

Citadine · Électrique · 1 version

Éligible aux aides
263 kmAutonomie WLTP
80 chPuissance
305 LCoffre
n.c.Euro NCAP

Notre avis

Retour de la Twingo en électrique, à prix très contenu, sobre et modulable grâce à sa banquette coulissante. Recharge rapide en option payante et autonomie taillée pour la ville limitent son rayon d'action.
Points forts
  • Prix d'accès très compétitif
  • Banquette arrière coulissante
  • Consommation électrique très faible
Points faibles
  • Recharge rapide en option payante
  • Autonomie limitée hors de la ville
  • Insonorisation et finition basiques

Pour qui ? Citadin qui veut une électrique neuve au plus petit prix

Bon à savoir Assemblée à Novo Mesto (Slovénie) sur la base technique de la Renault 5, avec une batterie LFP de 27,5 kWh. La recharge rapide relève d'un pack optionnel.

Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.

La seule version

VersionÉnergiePuissanceBoîteTransmissionConso. / autonomieCO₂ (g/km)Coffre (L)Prix dès
Autonomie urbaine 80 chÉlectrique80 chBVATraction263 km · 12,3 kWh030519 990 € aides

Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.

Caractéristiques

Carrosserie
Citadine
Motorisations
Électrique
Places
4
Portes
5
Longueur
3,79 m
Recharge rapide max.
50 kW
Poids à vide
1 210 kg
0 à 100 km/h
12,1 s
Crit'Air
0
Coffre avant
non
Recharge 10-80 %
30 min
Commercialisé depuis
2026
Marque
France Renault · française

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