Japon Fiche modèle · Mitsubishi

Mitsubishi Outlander

SUV · Hybride rechargeable · 1 version

0,8 LConso. /100 km
306 chPuissance
472 LCoffre
n.c.Euro NCAP

Notre avis

Doté d'une batterie plus grande, l'Outlander PHEV reste un SUV familial très confortable, bien équipé et efficace hors bitume, à l'autonomie électrique en net progrès. Poids, coffre et recharge restent ses limites.
Points forts
  • Confort de suspension et des sièges
  • Autonomie électrique en net progrès
  • Transmission intégrale efficace hors bitume
Points faibles
  • Recharge rapide en CHAdeMO, peu répandue
  • Coffre moyen pour le gabarit
  • Poids élevé, performances modestes

Pour qui ? Famille qui veut un grand SUV hybride rechargeable confortable et 4x4

Bon à savoir Garanti 8 ans ou 160 000 km. Contrairement aux Mitsubishi récents dérivés de Renault, l'Outlander est un pur produit de la marque.

Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.

La seule version

VersionÉnergiePuissanceBoîteTransmissionConso. / autonomieCO₂ (g/km)Coffre (L)Prix dès
2.4 PHEV 306 chHybride rechargeable306 chBVA4 roues motrices0,8 L · 83 km élec.1947252 090 €+ 4 900 € de malus

Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.

Caractéristiques

Carrosserie
SUV, Tout-terrain
Motorisations
Hybride rechargeable
Places
5
Portes
5
Longueur
4,72 m
Poids à vide
2 070 kg
0 à 100 km/h
7,9 s
Crit'Air
1
Coffre avant
non
Commercialisé depuis
2024
Marque
Japon Mitsubishi · japonaise

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