SUV · Électrique · 4 versions
SUV électrique compact qui reprend les qualités pratiques de l'Enyaq dans un format plus court et à prix contenu. Rationnel et efficient, il se montre ferme sans amortissement piloté.
Pour qui ? Famille voulant un SUV électrique compact et logeable
Selon la version La 55 kWh 170 ch convient surtout à la ville ; la 63 kWh 204 ch est le meilleur compromis selon Caroom ; la 82 kWh 286 ch est plus vive et plus endurante. La 4x4 vise les régions enneigées.
Bon à savoir Deuxième de l'élection européenne de la Voiture de l'année 2026, derrière la Mercedes CLA.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterie 55 kWh 170 ch | Électrique | 170 ch | BVA | Propulsion | 375 km · 15,8 kWh | 0 | 470 | 33 430 € aides |
| Batterie 63 kWh 204 ch | Électrique | 204 ch | BVA | Propulsion | 427 km · 15,8 kWh | 0 | 470 | 36 960 € aides |
| Batterie 82 kWh 286 ch | Électrique | 286 ch | BVA | Propulsion | 572 km · 15,2 kWh | 0 | 470 | 42 600 € aides |
| Batterie 82 kWh 4x4 286 ch | Électrique | 286 ch | BVA | 4 roues motrices | 539 km · 16,2 kWh | 0 | 470 | 44 830 € aides |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.