Berline · Électrique · 1 version
Version de 503 ch de l'A6 e-tron : très rapide, endurante et bien équipée, mais moins vive qu'une BMW i5 M60 et nettement plus chère que l'A6 e-tron, pour un gain d'émotion limité.
Pour qui ? Conducteur exigeant voulant une berline électrique rapide
Bon à savoir Le son moteur artificiel ne convainc pas. Rivales : BMW i5 M60, jugée plus dynamique, et Porsche Taycan.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quattro e-tron 503 ch | Électrique | 503 ch | BVA | 4 roues motrices | 669 km · 15,9 kWh | 0 | 502 | 105 020 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.