SUV · Électrique · 1 version
Version la plus puissante du Q6 e-tron : le SQ6 accélère fort et recharge vite, mais la presse le juge plus confortable que sportif, avec une autonomie et une efficience en retrait sur les autres Q6.
Pour qui ? Conducteur voulant un SUV électrique rapide mais discret
Bon à savoir Plateforme PPE partagée avec le Porsche Macan électrique, que L'argus juge plus dynamique à prix comparable.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quattro e-tron 489 ch | Électrique | 489 ch | BVA | 4 roues motrices | 588 km · 17,8 kWh | 0 | 514 | 99 870 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.