SUV · Électrique · 1 version
Version de 508 ch de l'EV9, qui garde sept places et un vrai confort. Étonnamment agile pour sa taille grâce à sa suspension pilotée, elle se paie très cher pour une Kia.
Pour qui ? Grande famille qui veut sept places et des performances de sportive
Bon à savoir Commandable en France depuis juillet 2025, elle reçoit une suspension pilotée à lecture de la route et un différentiel électronique à vectorisation de couple.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie Longue 99,8 kW 508 ch | Électrique | 508 ch | BVA | 4 roues motrices | 510 km · 21,7 kWh | 0 | 312 | 97 100 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.