Berline · Essence / Essence micro-hybride / Diesel micro-hybride · 4 versions
Berline au profil de coupé dotée d'un hayon, la Série 4 Gran Coupé concilie style, agrément et praticité. Sa calandre divise et sa suspension se montre ferme sur mauvais revêtement.
Pour qui ? Conducteur qui veut une berline élégante mais pratique
Selon la version What Car? recommande la 420i, douce et silencieuse ; la 420d xDrive, sobre et vive à bas régime, est bruyante au ralenti ; la M440i xDrive offre des performances de premier plan.
Bon à savoir Restylée en 2024 (commercialisation en juillet) : calandre et phares revus, nouveau volant, sans changement mécanique.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 BMW 420i 184 ch | Essence | 184 ch | BVA | Propulsion | 6,6 L | 150 | 470 | 55 850 €+ 6 229 € de malus |
| 2.0 BMW 420d xDrive 190 ch | Diesel micro-hybride | 190 ch | BVA | 4 roues motrices | 5,3 L | 139 | 470 | 61 350 €+ 4 574 € de malus |
| 3.0 BMW 430d xDrive 286 ch | Diesel micro-hybride | 286 ch | BVA | 4 roues motrices | 5,7 L | 151 | 470 | 68 350 €+ 8 443 € de malus |
| 3.0 BMW M440i xDrive 392 ch | Essence micro-hybride | 392 ch | BVA | 4 roues motrices | 7,3 L | 166 | 470 | 77 700 €+ 19 936 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.