SUV urbain · Électrique · 2 versions
Version électrique du C3 Aircross, il offre beaucoup d'espace et de confort à prix contenu. Autonomie et puissance modestes le destinent toutefois aux trajets du quotidien plutôt qu'aux longs voyages.
Pour qui ? Famille qui veut un SUV électrique spacieux pour un usage local
Selon la version L'Autonomie étendue, désormais seule au catalogue selon Actu Automobile, est recommandée par Auto Express pour son autonomie bien plus utilisable ; la petite batterie déçoit dès qu'on quitte la ville.
Bon à savoir La batterie de 44 kWh a été retirée fin 2025 faute de demande, au profit de la seule 54 kWh. Contrairement au thermique, pas de version sept places.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie confort 113 ch | Électrique | 113 ch | BVA | Traction | 307 km · 18,1 kWh | 0 | 460 | 27 400 € aides |
| Autonomie étendue 113 ch | Électrique | 113 ch | BVA | Traction | 400 km · 16,1 kWh | 0 | 460 | 31 500 € aides |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.