Citadine · Essence micro-hybride · 1 version
Attachante et maniable, la Panda accuse son âge : conception datée, performances limitées et note Euro NCAP très faible. Face à la Grande Panda, elle n'a d'intérêt que bien remisée.
Pour qui ? Petit budget cherchant une citadine neuve simple
Bon à savoir Rebaptisée Pandina, elle est produite à Pomigliano d'Arco (Italie) ; sa fabrication est assurée au moins jusqu'en 2030.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Hybride 65 ch | Essence micro-hybride | 65 ch | BVM6 | Traction | 4,9 L | 112 | 440 | 15 500 €+ 150 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.