Corée du Sud Fiche modèle · Kia

Kia EV4 GT

Compacte · Électrique · 1 version

505 kmAutonomie WLTP
292 chPuissance
377 LCoffre
4 ★Euro NCAP

Notre avis

Une compacte électrique à quatre roues motrices vive, confortable au quotidien et ludique grâce à sa boîte virtuelle. Son prix, très au-dessus des Cupra Born VZ et ID.3 GTI, et son autonomie moyenne la pénalisent.
Points forts
  • Performances vives et bonne motricité
  • Boîte de vitesses virtuelle ludique et réussie
  • Bon compromis entre confort et dynamisme
Points faibles
  • Prix très élevé face aux rivales sportives
  • Coffre réduit et pas de rangement avant
  • Autonomie et recharge rapide seulement moyennes

Pour qui ? Amateurs de compactes sportives prêts à payer cher une électrique ludique

Bon à savoir Produite en Slovaquie et garantie 7 ans ou 150 000 km. La pompe à chaleur et le chargeur embarqué 22 kW bidirectionnel restent en option.

Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.

La seule version

VersionÉnergiePuissanceBoîteTransmissionConso. / autonomieCO₂ (g/km)Coffre (L)Prix dès
Autonomie Longue AWD 81,4 kWh 292 chÉlectrique292 chBVA4 roues motrices505 km · 17,9 kWh037756 390 €

Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.

Caractéristiques

Carrosserie
Compacte
Motorisations
Électrique
Places
5
Portes
5
Longueur
4,45 m
Recharge rapide max.
128 kW
Poids à vide
2 060 kg
0 à 100 km/h
5,6 s
Crit'Air
0
Coffre avant
non
Recharge 10-80 %
31 min
Commercialisé depuis
2025
Marque
Corée du Sud Kia · sud-coréenne

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