Berline · Essence micro-hybride / Électrique · 8 versions
Premier break électrique de Mercedes, la CLA Shooting Brake séduit par son autonomie, sa recharge rapide et son raffinement. Coffre et places arrière restent comptés pour un break, et le prix est élevé.
Pour qui ? Conducteur qui privilégie l'autonomie et le style à l'espace de chargement
Selon la version La CLA 250+ EQ est la version conseillée, pour son autonomie et ses performances. La CLA 350 EQ 4MATIC, très rapide, coûte plus cher pour moins d'autonomie ; la CLA 200 et les hybrides n'ont pas été essayées.
Bon à savoir En 85 kWh, la recharge de 10 à 80 % prend une vingtaine de minutes ; un coffre avant de 101 l s'ajoute aux 455 l. Charge sur borne 400 V : en option.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 200 224 ch | Électrique | 224 ch | BVA | Propulsion | 445 km · 12,8 kWh | 0 | 455 | 49 450 € |
| 1.5 CLA 180 156 ch | Essence micro-hybride | 156 ch | BVA | Traction | 5,0 L | 114 | 455 | 49 750 €+ 1 290 € de malus |
| 1.5 CLA 200 183 ch | Essence micro-hybride | 183 ch | BVA | Traction | 5,0 L | 113 | 455 | 51 650 €+ 1 370 € de malus |
| 1.5 CLA 200 4MATIC 183 ch | Essence micro-hybride | 183 ch | BVA | 4 roues motrices | 5,3 L | 121 | 455 | 54 400 €+ 2 180 € de malus |
| 1.5 CLA 220 210 ch | Essence micro-hybride | 210 ch | BVA | Traction | 5,0 L | 113 | 455 | 54 950 €+ 1 370 € de malus |
| CLA 250+ EQ 272 ch | Électrique | 272 ch | BVA | Propulsion | 654 km · 12,7 kWh | 0 | 455 | 55 700 € |
| 1.5 CLA 220 4MATIC 210 ch | Essence micro-hybride | 210 ch | BVA | 4 roues motrices | 5,3 L | 121 | 455 | 57 450 €+ 2 180 € de malus |
| CLA 350 EQ 4MATIC 354 ch | Électrique | 354 ch | BVA | 4 roues motrices | 718 km · 13,2 kWh | 0 | 455 | 64 950 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.