Berline · Électrique · 3 versions
Une grande berline électrique confortable, bien équipée et parmi les plus rapides à recharger. Autonomie moyenne et aides à la conduite envahissantes nuancent un bilan jugé très favorable pour le prix.
Pour qui ? Gros rouleurs qui veulent une berline confortable et rapide à recharger
Selon la version La Long Range, seule essayée, ajoute le cuir nappa et des sièges arrière ventilés et massants ; la Standard Range a une batterie plus petite qui recharge moins vite.
Bon à savoir Fabriquée en Chine puis semi-assemblée chez Magna Steyr en Autriche, elle n'ouvre pas droit à l'éco-score. Garantie de 7 ans ou 160 000 km.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RWD Standard Range 245 ch | Électrique | 245 ch | BVA | Propulsion | 455 km · 15,2 kWh | 0 | 573 | 45 990 € |
| RWD Long Range 313 ch | Électrique | 313 ch | BVA | Propulsion | 530 km · 16,4 kWh | 0 | 573 | 49 990 € |
| AWD Performance 503 ch | Électrique | 503 ch | BVA | 4 roues motrices | 500 km · 17,4 kWh | 0 | 573 | 53 990 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.