Citadine · Essence / Électrique · 8 versions
Citadine premium au caractère affirmé et à l'habitacle original, en thermique ou en électrique. Coffre minuscule, places arrière exiguës, suspension ferme, finition inégale et options onéreuses.
Pour qui ? Citadin ou couple sans enfants voulant une petite voiture plaisir
Selon la version Le 1.5 C 156 ch, réactif et sobre, est la version conseillée ; le 2.0 S manque de caractère et la John Cooper Works déçoit. L'électrique SE 218 ch pâtit d'une recharge lente.
Bon à savoir Les Cooper électriques sont fabriquées en Chine (coentreprise avec Great Wall) ; les thermiques, assemblées à Oxford, gardent la plateforme précédente.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 C 156 ch | Essence | 156 ch | BVA | Traction | 5,9 L | 134 | 210 | 28 050 €+ 1 386 € de malus |
| 1.5 C 156 ch | Essence | 156 ch | BVA | Traction | 6,1 L | 137 | 275 | 29 050 €+ 1 761 € de malus |
| E 184 ch | Électrique | 184 ch | BVA | Traction | 295 km · 14,0 kWh | 0 | 210 | 29 150 € |
| 2.0 S 204 ch | Essence | 204 ch | BVA | Traction | 6,1 L | 138 | 210 | 31 400 €+ 1 901 € de malus |
| 2.0 S 204 ch | Essence | 204 ch | BVA | Traction | 6,3 L | 141 | 275 | 32 400 €+ 2 370 € de malus |
| SE 218 ch | Électrique | 218 ch | BVA | Traction | 400 km · 14,7 kWh | 0 | 210 | 32 750 € |
| 2.0 John Cooper Works 231 ch | Essence | 231 ch | BVA | Traction | 6,5 L | 147 | 210 | 39 850 €+ 3 552 € de malus |
| John Cooper Works E 258 ch | Électrique | 258 ch | BVA | Traction | 371 km · 15,5 kWh | 0 | 210 | 40 450 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.