Berline · Essence / Essence micro-hybride / Diesel · 5 versions
Berline compacte parmi les plus logeables du marché, avec un coffre de break et une finition soignée. Restylée en 2024, elle reste une référence rationnelle, sans hybride rechargeable pour l'instant.
Pour qui ? Gros rouleur ou famille cherchant espace et sobriété
Selon la version Les 1.5 TSI Hybrid DSG7, épaulés par l'hybridation légère, gomment le manque de reprises à bas régime des versions manuelles ; le 2.0 TDI reste le plus sobre.
Bon à savoir Restylée en 2024, elle partage sa base technique avec la VW Golf. Garantie constructeur Skoda de 2 ans.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI 116 ch | Essence | 116 ch | BVM6 | Traction | 5,3 L | 119 | 600 | 33 720 €+ 280 € de malus |
| 1.5 TSI Hybrid DSG7 116 ch | Essence micro-hybride | 116 ch | BVA | Traction | 4,9 L | 112 | 600 | 36 260 €+ 150 € de malus |
| 2.0 TDI 116 ch | Diesel | 116 ch | BVM6 | Traction | 4,3 L | 112 | 600 | 36 960 €+ 150 € de malus |
| 1.5 TSI Hybrid DSG7 150 ch | Essence micro-hybride | 150 ch | BVA | Traction | 5,0 L | 112 | 600 | 38 350 €+ 150 € de malus |
| 2.0 TDI DSG7 150 ch | Diesel | 150 ch | BVA | Traction | 4,5 L | 117 | 600 | 40 290 €+ 240 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.