Break · Hybride · 2 versions
Le break Corolla conjugue la sobriété de l'hybride Toyota et une conduite douce et reposante. Une familiale économique mais peu enthousiasmante à mener, bruyante en forte accélération.
Pour qui ? Famille ou gros rouleur cherchant un break hybride fiable
Selon la version Le 1.8 Hybride 140 ch suffit pour une conduite détendue et coûte moins cher ; le 2.0 Hybride 178 ch, plus vif et moins sollicité sur autoroute, offre un coffre un peu plus petit.
Bon à savoir Produite au Royaume-Uni. Garantie Toyota Relax jusqu'à 10 ans ou 185 000 km, renouvelée à chaque entretien dans le réseau Toyota.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Hybride 140 ch | Hybride | 140 ch | BVA | Traction | 4,5 L | 101 | 596 | 35 850 € |
| 2.0 Hybride 178 ch | Hybride | 178 ch | BVA | Traction | 4,7 L | 107 | 581 | 38 950 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.