Berline · Hydrogène · 1 version
Berline à hydrogène silencieuse et techniquement aboutie, la Mirai se ravitaille en quelques minutes. Mais le réseau de stations très clairsemé, le coût de l'hydrogène et une habitabilité limitée la réservent aux flottes.
Pour qui ? Flotte ou taxi disposant d'une station d'hydrogène à proximité
Bon à savoir La banquette arrière ne se rabat pas, et le tunnel central qui abrite un réservoir d'hydrogène rend la place arrière du milieu inconfortable.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hydrogène 182 ch | Hydrogène | 182 ch | BVA | Propulsion | — | 0 | 321 | 73 000 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.