SUV urbain · Hybride · 3 versions
Le Yaris Cross associe la sobriété de l'hybride Toyota à un gabarit compact, avec une transmission intégrale en option. Présentation intérieure sans éclat, suspension ferme en ville et places arrière justes le pénalisent.
Pour qui ? Conducteur urbain recherchant un SUV compact sobre
Selon la version Le 1.5 Hybride 130 ch consomme autant que le 116 ch pour un peu plus de vivacité ; le 1.5 Hybride 4x4 130 ch, plus lent et plus gourmand, réduit aussi le volume du coffre.
Bon à savoir Produit en France, à Onnaing près de Valenciennes, sur la même ligne que la Yaris. Garantie Toyota Relax jusqu'à 10 ans ou 185 000 km, renouvelée à chaque entretien.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Hybrid VTT-I 116 ch | Hybride | 116 ch | BVA | Traction | 4,5 L | 101 | 397 | 28 800 € |
| 1.5 Hybride 130 ch | Hybride | 130 ch | BVA | Traction | 4,5 L | 101 | 397 | 32 250 € |
| 1.5 Hybride 4x4 130 ch | Hybride | 130 ch | BVA | 4 roues motrices | 4,8 L | 108 | 320 | 34 250 €+ 50 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.