Compacte · Essence · 1 version
Restylée en 2024, la RS3 garde son cinq-cylindres de 400 ch, plus attachant que le moteur de la S3, et un répartiteur de couple qui la rend incisive. Une référence des compactes sportives, au tarif en rapport.
Pour qui ? Passionné cherchant une compacte au moteur d'exception
Bon à savoir Restylage 2024 : face avant et diffuseur redessinés, répartiteur de couple optimisé et mode Drift. Rivale principale : Mercedes-AMG A 45.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TFSI Quattro S-Tronic 400 ch | Essence | 400 ch | BVA | 4 roues motrices | 9,3 L | 211 | 282 | 75 600 €+ 80 000 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.