Citadine · Électrique · 2 versions
Version à toit en toile de la 500e, elle en garde le style, le silence et la vivacité en ville, avec un confort étonnant. Coffre exigu, places arrière limitées et autonomie juste hors de la ville restent ses limites.
Pour qui ? Citadin qui veut rouler à ciel ouvert en électrique
Bon à savoir La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Électrique 95 ch | Électrique | 95 ch | BVA | Traction | 190 km · 13,0 kWh | 0 | 185 | 32 800 € aides |
| Électrique 118 ch | Électrique | 118 ch | BVA | Traction | 299 km · 14,9 kWh | 0 | 185 | 36 300 € aides |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.