Berline · Électrique · 3 versions
Berline électrique très silencieuse et confortable, à l'autonomie solide et à l'espace arrière généreux, mais au style clivant et au coffre peu pratique. Sa production doit cesser en 2026.
Pour qui ? Gros rouleur cherchant une routière électrique silencieuse
Bon à savoir Selon la presse, la production doit cesser en 2026 ; Mercedes prépare une Classe E électrique pour lui succéder.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 265 ch | Électrique | 265 ch | BVA | Propulsion | 661 km · 15,9 kWh | 0 | 430 | 71 400 € |
| EQE 350+ 320 ch | Électrique | 320 ch | BVA | Propulsion | 688 km · 16,2 kWh | 0 | 430 | 82 750 € |
| EQE 53 4MATIC+ 625 ch | Électrique | 625 ch | BVA | 4 roues motrices | 495 km · 21,1 kWh | 0 | 430 | 127 100 € |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.