SUV urbain · Essence micro-hybride · 4 versions
Lancé en 2015 et restylé en 2024, le Vitara accuse son âge en présentation, mais reste confortable, sobre et propose la transmission intégrale AllGrip, choisie par environ 40 % des acheteurs français.
Pour qui ? Rural ou montagnard qui veut un 4x4 compact et abordable
Bon à savoir Garantie Suzuki de 3 ans ou 100 000 km, prolongeable jusqu'à 10 ans ou 200 000 km avec entretien et diagnostic annuels dans le réseau.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Boosterjet Hybrid BVM6 110 ch | Essence micro-hybride | 110 ch | BVM6 | Traction | 5,3 L | 119 | 362 | 21 740 €+ 280 € de malus |
| 1.4 Boosterjet Hybrid BVA 110 ch | Essence micro-hybride | 110 ch | BVA | Traction | 5,7 L | 129 | 362 | 24 440 €+ 898 € de malus |
| 1.4 Boosterjet Hybrid AllGrip BVM6 110 ch | Essence micro-hybride | 110 ch | BVM6 | 4 roues motrices | 5,4 L | 128 | 362 | 24 740 €+ 818 € de malus |
| 1.4 Boosterjet Hybrid AllGrip BVA 110 ch | Essence micro-hybride | 110 ch | BVA | 4 roues motrices | 5,8 L | 137 | 362 | 26 440 €+ 1 761 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.