Compacte · Essence / Essence micro-hybride / Diesel / Hybride / Hybride rechargeable · 13 versions
La Golf reste une référence d'équilibre entre confort, finition et polyvalence. Le restylage de 2024 a corrigé une partie des critiques sur l'ergonomie, mais elle manque d'émotion et se paie cher.
Pour qui ? Conducteur qui veut une compacte polyvalente et bien née
Selon la version Le 1.5 eTSI Hybrid 116 ch, discret mais sujet à des coupures moteur, est le choix rationnel de la gamme ; le 1.5 eTSI Hybrid 150 ch se montre plus souple et vigoureux avec la boîte DSG7.
Bon à savoir Restylée en 2024 : multimédia MIB4 plus rapide sur écran de 12,9 pouces et retour de vraies touches au volant, sur toutes les finitions.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI 116 ch | Essence | 116 ch | BVM6 | Traction | 5,3 L | 120 | 381 | 31 000 €+ 310 € de malus |
| 1.5 eTSI Hybrid 116 ch | Essence micro-hybride | 116 ch | BVA | Traction | 4,9 L | 113 | 381 | 36 500 €+ 170 € de malus |
| 2.0 TDI 116 ch | Diesel | 116 ch | BVM6 | Traction | 4,4 L | 115 | 381 | 37 900 €+ 210 € de malus |
| 1.5 Hybrid 136 ch | Hybride | 136 ch | BVA | Traction | 4,5 L | 103 | 273 | 38 700 € |
| 2.0 TDI Auto 150 ch | Diesel | 150 ch | BVA | Traction | 4,6 L | 120 | 381 | 42 100 €+ 310 € de malus |
| 1.5 eTSI Hybrid 150 ch | Essence micro-hybride | 150 ch | BVA | Traction | 5,2 L | 117 | 381 | 43 300 €+ 240 € de malus |
| 1.5 Hybrid 170 ch | Hybride | 170 ch | BVA | Traction | 4,6 L | 104 | 273 | 44 800 € |
| 1.5 eHybrid 204 ch | Hybride rechargeable | 204 ch | BVA | Traction | 1,1 L · 142 km élec. | 25 | 273 | 45 000 € |
| 2.0 TSI Auto 265 ch | Essence | 265 ch | BVA | Traction | 7,1 L | 161 | 374 | 50 800 €+ 9 681 € de malus |
| 1.5 eHybrid 272 ch | Hybride rechargeable | 272 ch | BVA | Traction | 1,3 L · 131 km élec. | 30 | 273 | 54 400 € |
| 2.0 TSI Auto 300 ch | Essence | 300 ch | BVA | Traction | 7,4 L | 168 | 374 | 55 600 €+ 18 858 € de malus |
| 2.0 TSI Auto 325 ch | Essence | 325 ch | BVA | Traction | 7,6 L | 173 | 374 | 57 200 €+ 28 413 € de malus |
| 2.0 TSI 4Motion 333 ch | Essence | 333 ch | BVA | 4 roues motrices | 8,1 L | 183 | 341 | 59 000 €+ 55 523 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.