SUV · Hybride rechargeable · 1 version
Grand SUV sept places familial, confortable et luxueux, restylé fin 2024. Sa conception date de 2015, son autonomie électrique réelle déçoit et son tarif, options comprises, est très élevé.
Pour qui ? Grande famille aisée qui veut un SUV sept places hybride rechargeable
Bon à savoir Restylé fin 2024 (écran central de 11,2 pouces), il est vendu en parallèle de l'EX90, son équivalent 100 % électrique.
Synthèse d'au moins deux essais de la presse automobile, sans influence sur les notes du comparateur.
| Version | Énergie | Puissance | Boîte | Transmission | Conso. / autonomie | CO₂ (g/km) | Coffre (L) | Prix dès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 T8 AWD Hybride rechargeable 455 ch | Hybride rechargeable | 455 ch | BVA | 4 roues motrices | 3,5 L · 71 km élec. | 80 | 298 | 97 500 €+ 12 950 € de malus |
Consommation et autonomie : valeurs minimales annoncées par le constructeur en cycle WLTP mixte. Prix « à partir de » de la finition d'entrée pour chaque motorisation. Malus 2026 (CO₂ et poids) estimé d'après le barème officiel, hors abattements familiaux.