Classement mis à jour le 21/10/2026
Transmission intégrale pour la montagne, la neige ou les chemins, sous 40 000 €, malus compris. Classement calculé par le moteur de notation de Mioto : une note sur 100 par voiture, une version par modèle (la mieux notée), 15 modèles en lice.
Lancé en 2015 et restylé en 2024, le Vitara accuse son âge en présentation, mais reste confortable, sobre et propose la transmission intégrale AllGrip, choisie par…
SUV rationnel, sobre et très bien équipé, le S-Cross propose la transmission intégrale AllGrip à prix raisonnable.
Troisième génération plus moderne et mieux équipée, le Duster reste l'un des SUV les plus abordables avec une vraie version 4x4.
Grand frère du Duster, le Bigster offre l'espace d'un SUV familial au prix d'un SUV compact.
Petit SUV au style réussi, élu Voiture de l'année 2023, proposé en électrique comme en hybride.
Premier SUV électrique de Suzuki, l'e Vitara se distingue par une transmission intégrale AllGrip-e rare dans sa catégorie.
Premier SUV urbain d'Alfa Romeo, le Junior se distingue par son style et par une Veloce électrique réellement amusante.
Le Yaris Cross associe la sobriété de l'hybride Toyota à un gabarit compact, avec une transmission intégrale en option.
SUV familial spacieux, aux hybrides sobres et à la version E85 économique à l'usage.
Prix « à partir de » de la version citée, tarifs constructeurs ; malus 2026 estimé. Données mises à jour le 21/10/2026.